Данас желим да причам о -игре за руковање материјалом-променитељу који је експлодирао последњих година-и постао потпуни фаворит у фабрикама свуда: колица за пренос без трага.
Као што име каже, вероватно можете да претпоставите шта је то: колица за пренос без трага су само електрична плоча која ради без икаквих шина. То је део породице електричних равних плоча, али је мало другачији-направљен специјално за премештање ствари по фабрикама. За разлику од обичних равних плоча, није много ограничено; и за разлику од шинских-колица са навођењем, не морате да се носите са главобољом (или трошковима) инсталирања и одржавања шина.
Некада је коришћење шинских{0}}навођених равних платформи значило да се прво губи тона новца на инсталацији пруге, а затим да се бави сталним одржавањем. Ако се шине истроше или савијају, морали бисмо да зауставимо производњу да бисмо их поправили-не само успоравајући ствари, већ и додајући додатне трошкове поправке. Колица за трансфер без трага? То је сасвим друга утакмица. Уопште нису потребне шине-само га поставите на фабрички бетонски под и спреман је за котрљање. То значи да нема више стреса или трошкова железничке инфраструктуре.
И супер је нежан на подовима. Када се креће, не гребе и не оштећује тло-било да је у питању глатки бетон у радионици или чврсти,-отпорни на хабање подови у складишту, без проблема клизи преко њих. Али најбољи део? Флексибилан је колико год може. Нема фиксних рута, нема чврстих стаза-можете да идете где год вам је потребно, да скрећете или у-скрећете глатко и мењате правац на лицу места.
У фабрикама често морамо да мењамо руте руковања да бисмо пратили распоред производње. Ова колица без трага се уклапају тачно у-не морате да преуређујете целу радионицу да бисте радили око опреме; опрема ради око вас, шта год да је најефикасније.
Можда се питате: ако је тако флексибилан, може ли заиста издржати тешка оптерећења? Хоће ли се борити са великим, тешким стварима? Не брините{0}}његови точкови су чврсти. Сваки точак има чврсто ливено-челично језгро умотано у издржљиву полиуретанску гуму. Изгледају једноставно, али могу да вуку десетине тона без да се зноје. А тај гумени премаз? Чува под безбедним-без огреботина, без оштећења, чак ни на тврђим или мало грубим индустријским површинама.
Колица имају укупно четири точка: два погонска точка (она која обављају посао) и два празна точка (она која прате). Сваки од њих има јасан посао. Погонски точкови су повезани са редуктором и електричним мотором-они су у суштини мотор колица. Сва снага долази од ових точкова, па чак и када је оптерећен, ради лепо и глатко.
Механизам за окретање је такође прилично паметан. За разлику од аутомобила у коме морате да управљате, аутоматски контролни систем чини да се један погонски точак окреће док други мирује-тако се окреће. Чак и уске углове радионице? Клизи кроз њих без проблема.
Празни точкови су још флексибилнији-они су универзални точкови који се слободно окрећу за 360 степени. Без обзира на то на који начин се погонски точкови окрећу, ламеле се аутоматски подешавају, тако да никада нема заглављивања или заглављивања.
А ево малог детаља који чини велику разлику: ти универзални точкови су постављени на греду-и-подешавање стуба. Будимо реални-фабрички подови никада нису савршено глатки. Увек има малих избочина или падова, неке тачке су веће од других. Ово подешавање омогућава точковима да сами подесе своју висину. Без обзира колико је под нераван, сва четири точка остају чврсто на земљи-без клизања, без нагињања, чак и када носи тежак терет. Чврста је.
У нашој фабрици, некада смо се ослањали на шинске{0}}вођене платформе. Сваки пут када смо морали да променимо руту, морали смо да наведемо раднике да преузму старе колосеке и поставе нове-то је трајало вечност и изгубило је толико радне снаге. Користили смо и ручне платформе, али за премјештање неколико тона ствари било је потребно неколико радника. Било је споро, неефикасно, па чак и помало опасно.
Али пошто смо прешли на колица за трансфер без трага? Наша ефикасност руковања је достигла врхунац. Сада један радник може да управља колицима, померајући све, од готових бетонских делова и челичних компоненти до великих индустријских калупа-нема више бриге о одржавању колосека, нема више губљења времена на ручни рад.
Све више и више фабрика и складишта ових дана прелази на колица за пренос без трага. То није само тренд-то је зато што су заправо практични, лаки за коришћење и штеде новац. Ако ваша фабрика мора да премешта тешке терете на флексибилне, не-фиксне руте, учините себи услугу и испробајте ову електричну равну плочу без стаза. Када га једном употребите, видећете колико проблема у руковању решава-заиста је незаобилазан помоћник за фабричку логистику.
