Да ли је управљање колица за пренос без тачке повезане са материјалом точкова?
Ово питање збуњује многе кориснике, али одговор је јасан: систем управљача и материјал точкова нису директно повезани. Они су два независна система који раде заједно током рада, али се не мешају једни на друге.
Једноставно речено:
Систем управљача одређује способност претварача колица - да ли се претвори са великим или малим радијусом или чак ротира на месту.
Материјал точкова одређује носивост и стабилност, што углавном зависи од основних услова.
Два система се надопуњују једни друге, али се не ограничавају.
1. Системи управљања: одговорни само за контролу правца
Тренутно постоје три главне методе управљања управљањем за пренос без тачке. Док се њихови принципи разликују, њихов је циљ исти: да се колица помера у жељеном правцу.
Хидраулично управљање
Овај систем користи хидрауличне цилиндре за гурање точкова на углови окретања - обично око 40 степени - слично аутомобилу или камиону. Само предњи точкови управљају, док се задњи точкови погоне. Ова метода је погодна за ЛОВ - брзину, високе - апликације за учитавање, што га чини идеалним за тешке трансфере у фабричким радионицама.
Диференцијални управљач
Ова метода контролише окретање подешавањем разлике у брзини између лево и десних точкова. На пример, ако се леви точак окреће спорије и десни точак брже, колица се природно окреће. Овај систем не захтева додатни механизам управљања, који смањује трошкове производње. Опћенито се користи за лакше оптерећење и у свемиру - ограничена подручја, али захтева прецизне системе мотора и управљања.
Све - управљање точковима
Ово је најфлексибилнији систем. Сваки точак има независни мотор, омогућавајући потпуну контролу над својим углом управљача. Кошарица се може померити бочно, дијагонално или чак ротирати на лицу места, чинећи га погодним за ограничене просторе или сложене руте. Међутим, његова сложенија структура такође то чини скупљима.
2. избор точкова: на основу површине, оптерећења и практичних потреба
Избор точкова није повезан са методом управљања - то зависи само од:
Носивост
Тешка оптерећења → газиране гуме или високе - гумене точкове
Лагана оптерећења → Полиуретански точкови
Површински услови
Глатки епоксидни подови → Полиуретански точкови (за заштиту површина)
Грубо или шљунчани подови → мекани гумени точкови (за апсорпцију удара и издржљивост)
Подови са траговима утора, праговима или висинским разликама → велики- пречнике газећих гума (да глатко прелазе препреке)
Посебни захтеви
Неки купци су потребне карактеристике као што су ниска бука, не- обележавање точкова или отпорности на нафту - ови фактори такође води селекција точкова.
3. Како раде управљачки и точкови заједно?
Систем управљача контролише смер, док точкови обезбеђују глатко кретање под оптерећењем. Они раде у координацији кроз управљачки систем возила, а сваки врши своју специфичну улогу.
На пример:
Хидраулички систем управљања са полиуретанским точковима може ефикасно померати тешке калупе у радионици са равним подовима.
Кошарица са свима - воланом и газећи чврсте гуме може флексибилно превести грађевински материјал на отвореном преко неравних површина.
Резиме
Када одаберете корпу за пренос без тренђања, не мешајте системе управљача и материјала за точкове:
Прво изаберите начин управљања на основу ваше руте и доступног простора за претварање.
Затим одаберите тип точкова према оптерећењу капацитета и основа.
Овај корак - на - приступи, осигурава поуздане перформансе.
Ако још увек нисте сигурни у најбољу конфигурацију, Пеиса Машине може пружити детаљну анализу радног оптерећења да препоручи оптималну комбинацију управљача за ваше потребе.
